景区观光车存在的意义是什么你知道吗？

　　最近网上出现了一则议论：景区观光车存在的意义是什么？景区观光车只是用来给景区挣钱吗？

　   对于这个话题，网友立马抛出观点找到队友产生争议，大致分为，图钱为景区创收的、景区道路危险为保护游客安全的、老人小孩游玩行动不便的以及景点多逛不完的这四队。以下咱们就参与发变言论最多的两项，图钱为景区创收和景区道路危险为保护旅客安全这两点展开论述。

(景区14座电动观光车)

　　先来第一点，图钱为景区创收的。咱们先来说一个案例，某游客2017年7月份自驾去德天瀑布，导航从景区周围的老路到景区，那里其实就是一个镇子，有很多的停车场，完全开放可以停车，但是该停车场以及周围近距离并没有售票处，想要买票就需要坐景点观光车到10公里以外的景区服务中心购票，在停车场有些黄牛票，但每张票要比服务区多收20元，黄牛说，你去客户中心买门票也要花20元摆渡车费呀，还要耽误时间，好多游客想想也对，便买了高价票。并有网友表示，像这样坐地收费卖票的与景区管理有一定的关系。在此小编认为不能一概而论，经过多方研究发现，德天瀑布所在地地层主要为中泥盆统白云质灰岩，且距离中越边境53号界碑约50米，故有明确规定不允许就近停车，导致停车场设置较远，停车场远就无可厚非的大量使用景区观光车。后续对此事件及说法，不少人表示理解。

　　第二点，景区道路危险为保护游客安全的。像原先，好多的旅游景点都是允许游客驾驶私家车进入景区观赏的，但是后来不少的旅游景点应为认为驾车而遭到不同程度的破坏，渐渐规定私家车不允许驶入。但是像桂林十里画廊、新疆的喀纳斯湖等等这些景区，道路长，路不好走，即便私家车可以驶入，也是考验技术的时候，索性不冒这个险，且景点可观赏的多，就应用了景区观光车，更有利于游客对景点、历史、艺术的接触。

　　诚然，有些景区确实需要景区环保车。最后以一句老话结束次论述“存在即合理”。